Märklin Art. 55506 ff.
Eine Berlinerin die keine werden durfte
Das Modell der EG 507 und E 70 08 im MAßstab 1:32
DAs Vorbild
Die Preußische Staatseisenbahnen beabsichtigten in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts die Strecken im heutigen Berliner Stadtgebiet (Stadt-, Vorort- und Ringbahn) zu elektrifizieren. Für diesen Betrieb wurden bei der Berliner Maschinenbau AG (BMAG) 10 kleinere elektrische Lokomotiven in Auftrag gegeben, die den Nahgüterverkehr bewältigen sollten. Die 1910 bestellten Lokomotiven wurden ab 1913 geliefert. Wegen der Kriegsereignisse konnten bis 1914 nur zwei Maschinen abgeliefert werden.
Diese Loks wurden als EG 507 und EG 508 zunächst auf mitteldeutschen Strecken erprobt und eingesetzt. Später kamen der elektrischen Güterzuglokomotiven ins schlesische Netz, wo sie bis zur Lieferung der größeren EG 538 bis 549 im Einsatz blieben. Im Jahr 1923 wurden Sie nach München gebracht und fortan dort als Rangierloks eingesetzt.
1926 erhielten Sie im Rahmen des Umzeichnungsplans der DRG die Bezeichnung E 70 07 und E 70 08. Die Lok 07 wurde bereits 1928 ausgemustert, ihr folgte die E 70 08 im Jahr 1938. Beide Maschinen wurden anschließend verschrottet.
Die E 70 08 steht 1927 frisch umgezeichnet im BW München ® Rudolf Kallmünzer/ Slg. Eisenbahnstiftung
Bild oben: EG 508 im Ablieferzustand im Jahr 1914
Bild unten: EG 507 im Fotoanstrich 1913 (beide Bilder ® BMAG Werkfoto)
Die E 70 08 steht 1927 mit ihrem neuen Lokschild im BW München. ® Rudolf Kallmünzer/ Slg. Eisenbahnstiftung
DAs Modell in 1:32
Hochdetailliert rollen die Spur 1 Modelle aufs Gleis.
Der Lokaufbau ist dabei aus feinem Messingblech gefertigt, während der Rahmen und Räder aus Druckguss hergestellt sind. Ansetzteile bestehen entweder auf geätztem Messingblech oder Messing-Schleuderguss.
Technisch sind die Modell auf dem aktuellsten Stand. mfx/DCC Decoder ermöglichen umfangreiche Licht-, Sound-, und Mechanik-Funktionen. Der Pufferspeicher verhindert die Unterbrechung der Stromzufuhr und dazu noch parametrisierbar. Alle vier Achsen sind angetrieben. Die Stromabnehmer können digital gehoben und gesenkt werden. Führerstand und Armaturen sind beleuchtet.
Führerstandstüren und die Abdeckung der Antriebsstange können geöffnet werden. Selbst das Blitzen des Schaltwerkes ist zu sehen.
Insgesamt werden vier unterschiedliche Varianten angeboten:
1. Art. 55506
Modell der EG 507 in der damals typischen weißgrauen Fotolackierung
2. Art. 55507
Modell der EG 507 in der Ursprungsauführung im grünen preußischen Farbkleid
3. Art. 55508
Modell der E 70 08 im Braun der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft
4. Art. 55509
Modell in der "Technologie-Variante" ohne Farbgebung, transparent lackiert.
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E 70 08 VORBESTELLEN?
Senden Sie uns gern Ihre Wünsche mit Angabe der Artikelnummer (Märklin 55506/55507/55508/55509), wir reservieren dieses Modell entsprechend für Sie.
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Ihr Team von Spiel & Hobby Modellbahn Ihr Modelleisenbahnfachgeschäft in Freiburg.
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